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En marzo, Kenia lanzó su primer proyecto de política de movilidad eléctrica, para orientar el desarrollo de la movilidad eléctrica en el transporte por carretera, ferroviario, aéreo y marítimo.

Además, el Código Nacional de Edificación 2024 de Kenia estipula que todos los edificios comerciales deben reservar el 5% de sus plazas de aparcamiento para la recarga de vehículos eléctricos (VE).

De acuerdo con el código de edificación, estas plazas de aparcamiento dedicadas a vehículos eléctricos deben estar claramente señalizadas y equipadas con infraestructura de carga, que incluya enchufes, tomas de corriente, conectores para vehículos y entradas de vehículos conductoras para la carga de vehículos eléctricos.

Iniciativas de movilidad eléctrica en Kenia

Según el último informe de la Autoridad Reguladora de la Energía y el Petróleo (EPRA), entre julio y diciembre de 2023 se registró la cifra récord de 2.694 nuevos VE en el país.

Para aumentar esta cifra, el Gobierno entregará al menos 1.000 vehículos eléctricos a agentes de policía y funcionarios de la administración nacional. Kenya Power, la compañía eléctrica del país, se ha sumado a esta iniciativa creando infraestructuras de recarga y adquiriendo vehículos eléctricos.

En abril, el director general y consejero delegado de la empresa, Joseph Siror, inauguró una estación de carga en su oficina de Stima Plaza, en Nairobi. Anunció una inversión de hasta 258 millones de chelines kenianos (unos 1,9 millones de dólares) en los próximos tres años para construir estaciones de recarga.

La infraestructura de carga de la empresa consta de un cargador de 50 kW de corriente continua (una hora de carga) y otro de 22 kW de corriente alterna (dos horas de carga).